一、世界上最大的船有多大？

诺克・耐维斯号（Knock

Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra

Long

Crude

Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里（1英里=1.6093公里）

，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise

Giant，1979年），快乐巨人号（Happy

Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre

Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克・耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating

Storage

and

Offloading

unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al

Shaheen

Oilfield）做为外海储油用途。

二、目前世界上最大的船叫什么？

诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方公尺的原油（将近410万桶），利用其3.5己瘛⒂勺∮言齑⒌乃愦澹Double Hull）技术，来防止原油意外渗漏污染环境的可能。然而，满载后的这艘船吃水超过24公尺，因此无法通过水深较浅的世界主要航道，例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道，或甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外，由於这样的吃水深，满载时的诺克・耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口，而需要特殊的接驳设施，在外海直接卸载原油。 虽然是世界上最巨大的船只，但因为高度的自动化设计与电脑辅助，诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行。 船名：诺克耐维斯（Knock Nevis） 国际海事组织（IMO）编号：7381154 起造年份：1976年12月 完工年份：1979年 建造厂商：住友重机械工业（日本） 船只船种：油轮 货物种类：原油 国籍：新加坡 船主：第一奥森油轮（First Olsen Tankers，新加坡） 净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后） 总注册吨位(GT)：260,581吨 吃水：24.61公尺 舷宽：68.86公尺 船长：458公尺 航速：13节 动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM 体积：658,362立方公尺

三、世界上最大的客轮有多大

世界上最大的客轮有多大

世界上最大的客轮有多大，大家对这方面的知识有了解多少呢?让我带您进入客轮的世界。

据英国媒体26日报道，由著名的皇家加勒比公司历时2年、耗费4亿英镑(约8亿美元)巨资打造的“海洋独立号”是“世界最大的超级邮轮”。它长达339米、总计18层楼，相当于泰坦尼克号3倍大，载客量高达5375人。船上不仅有容纳1350人的剧院、2000人的餐厅，甚至还有1个高尔夫球场，堪称一艘极尽奢华的“海上城市”。4月25日，刚竣工的“海洋独立号”首次抵达英国南安普敦港口，并将于5月2日展开“处女航”。

几乎有泰坦尼克号3倍大

据报道，“海洋独立号”超级邮轮属于著名的皇家加勒比公司，它总长339米，而船体的高度则达到了72米，共有18层楼、近2000个船舱，仅乘客区就有15层。邮轮的排水量达到了16万吨，可搭载4375名客人和1000名船务人员。也就是说，“海洋独立号”几乎是著名的泰坦尼克号邮轮的3倍大小，它比37辆伦敦双层巴士排起来还长，而如果让船头上翘垂直“站立”，其高度将超过巴黎埃菲尔铁塔!据悉，“海洋独立号”重达16万吨，比前世界最大邮轮“玛丽女王二世”号还多出8000吨。在3台强大的螺旋桨推行器的作用下，它的最大时速可达22节(约44公里/小时)。整艘邮轮共计用了343741平方米铁板打造，邮轮上覆盖的涂料则多达11.1万加仑。邮轮上的所有管道加起来足有160公里，还有5800平方米的门窗。“海洋独立号”的总重量相当于8万辆汽车，或者3.2万头成年大象!建有最大海上体育馆“海洋独立号”堪称是一艘极尽奢华的“海上城市”，船上的设施几乎是应有尽有。“海洋独立号”上的娱乐设施丰富多彩，好似一座豪华的“海上城市”。船上共有3个游泳池、多个模拟冲浪池、滑冰场、剧院、赌场、9洞迷你高尔夫球场。冲浪池中的水泵能够制造出时速10英里的海浪漩涡。此外，卡拉OK厅、餐厅、酒吧和桑拿房应有尽有。船上的“世外桃源剧院”拥有1350个座位，可以容纳相当于3架波音747客机的乘客。游客既可以在船甲板上的日光浴场尽享日光浴，也可以足不下船地体验冲浪池中的惬意水波，甚至还可以在船上的小礼拜堂举办一场浪漫的结婚典礼。值得一提的是，“海洋独立号”还有一个堪称世界最大海上体育馆的室内体育馆，其面积足足相当于62块拳击赛场。船上共有30名私人健身教练。如果游客对跑步机之类的传统健身项目不感兴趣，还可以尝试一下多达11条攀登线路的攀岩墙。除了体育设施，“海洋独立号”上的美食也足以令人称道。分布于船上3层甲板上的3个主餐厅可供2000名乘客同时进餐，里面提供来自全球的美酒佳肴。此外，船上还有100多米长的休闲大街、图书馆以及6层楼高的购物中心和供儿童玩耍的游乐场所等。耗资8亿美元打造2年据报道，“海洋独立号”造价高达4亿英镑(约8亿美元)，由芬兰阿克尔造船厂历时2年才建造完成。4月25日周五，刚刚竣工的“海洋独立号”首次抵达英国南安普敦港口，立即引起轰动。4月30日，“海洋独立号”将正式举行命名仪式，而它将于5月2日开始其处女航，该航程由南安普敦至爱尔兰科克港，总共4天4夜，最低票价每人349英镑。而对于那些喜爱寻求长途旅游刺激的游客来说，还可选择该邮轮的其他航线。比如，由南安普敦至西地中海、收费为1299英镑的14天航程，或者由南安普敦至西班牙金丝雀岛、收费为1099英镑的11天航程。更大邮轮正在打造据悉，“海洋独立号”是美国皇家加勒比公司继“海洋自由号”、“海洋解放号”之后，推出的又一艘超级邮轮。而且，“海洋独立号”已经取代了其姊妹船“海洋解放号”，成为当今世界“最大超级邮轮”。不过“海洋独立号”的这一世界纪录不久又将被打破。据悉，皇家加勒比公司正在打造另一条超级邮轮“创世纪号”，它耗资7亿英镑，将比“海洋独立号”体积大出45%!“创世纪号”同样由芬兰阿克尔造船厂承建，预计将于2009年秋天建成并投入使用。它长360米，高73米，排水量22万吨，载客量5400人。届时，“海洋独立号”将不得不把“最大超级邮轮”的桂冠拱手相让。